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泵车配件之泵管堵管故障的原因分析及解决方法

编辑:配件在线 更新时间:2018-06-29

着经济建设热潮的飞速发展,混凝土泵车出现在越来越多的工地上,泵车的身影城市构建了一道亮丽的风景。然而由于混凝土泵车工作的性质,在施工浇筑中,常常因为操作不当,导致泵车配件发生堵管的故障一旦发生故障,将直接影响到施工进度甚至还将导致工程质量的下降所以说泵车配件的质量也将影响到工程的质量。那么,泵车堵管的原因有哪些呢?遇到堵管怎么解决呢?下面一起来看看。

一、堵管原因

一般来说,在正常情况下,混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓,致使管道内粗骨料形成集结,支撑粗骨料的砂浆被挤走,余下来的间隙由小骨料填补。这样,骨料密度增大,使该段管道内集合物沿管道径向膨胀,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力增大,速度变慢,直至运动停止而产生堵塞。

二、堵管位置的判断及解决方法

1)进料口处的堵塞

现象:泵送动作及液压系统均正常,无异常声音和振动,料斗内有较大骨料或结块,在进料口处卡住或拱起而堵塞。

解决方法:使泵反向运转以破坏结块,使混凝土回到料斗重新搅拌,再正向泵送。如果不起作用,则需人工清理,予以排除。

2)分配阀出料口处的堵塞

现象:泵送系统动作突然中断,并且有异常声响,设备有较强振动,但管道内无相应振动。

解决方法:往料斗内倒入15~30L水泥浆,反复正、反向启动泵,迫使通路打开。如果此法无效,也只能人工排除,拆下相连管,去掉阀内杂物。

3S管阀处堵塞

现象:S管阀处堵塞是逐渐形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,没有及时用高压水冲洗,致使混凝土残留在S管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。

解决方法:泵送混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止。

4)混凝土输送管道堵塞

现象:当输送压力逐渐增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵发生振动,管路也伴有强烈的振动和位移时,可判定是管道堵塞。

堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管,以及有振动的地段。此时,可用小锤沿管路敲打,声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听,有沙沙声为正常,有刺耳声为堵塞处。

解决方法:当泵车配件发生堵管时,应立即采取反复进行正、反转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、反转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗,待彻底清理干净后,再接好管道继续泵送混凝土工作。

     在施工中有遇到堵管的泵友们,相信看完这篇文章后,已经知道该如何分析堵管的原因和解决的方法了。如果您还有关于泵车配件引发堵管的疑问,可以拨打我们的24小时免费电话13467323345,我们将热忱为您服务,您的满意,就是我们的宗旨。

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