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混凝土泵车--如何解决混凝土泵车配件出现的问题

发布时间:2019-10-18 13:42 文章来源:三民重科

一、混凝土地泵多路阀不晃动:
  多路阀启动出光按键常见故障或布线掉下来。
  电液换向阀先导阀芯卡住或电磁铁线圈烧毁。
  多路阀被脏东西卡死。
  主导调速阀常见故障使换向工作压力不足。
  恒流源泵常见故障,使换向工作压力达不上规定。
  混泥土料差,关机時间又长,换向摩擦阻力大,摆没动。
  S管滚动轴承损坏比较严重,换向摩擦阻力大。

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二、混凝土地泵多路阀换向乏力:
  蓄能器内工作压力不够或外表损坏,再次打气使N2工作压力超过10.5MPa,或拆换新的蓄能器外表再充氮气至10.5MPa。
  抛撑电源开关未关紧。
  摆动油缸渗油。
  主导调速阀阀心损坏过多,使换向工作压力小于15MPa。
  电液换向阀电磁阀常见故障或主阀心弹黄破裂,使主阀心运作不可以及时,电液换向阀主阀心损坏,造成内泄。
三、混凝土地泵多路阀晃动不及时:
  摆动油缸涤纶带座轴承损坏、形变或薄厚不相同。在摆动油缸涤纶滚动轴承下边加调节片或拆换。
四、混凝土地泵多路阀摆臂前端开发漏水泥砂浆:
  “S”管小端防尘圈形变或滚动轴承损坏过多,空隙大。查验拆卸。
 

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