泵车配件之泵管堵管故障的原因分析及解决方法
发布时间：2019-09-24 17:25 文章来源：三民重科
着经济建设热潮的飞速发展，混凝土泵车出现在越来越多的工地上，泵车的身影为城市构建了一道亮丽的风景。然而，由于混凝土泵车工作的性质，在施工浇筑中，常常因为操作不当，导致泵车配件发生堵管的故障。一旦发生故障，将直接影响到施工进度，甚至还将导致工程质量的下降。所以说，泵车配件的质量也将影响到工程的质量。那么，泵车堵管的原因有哪些呢？遇到堵管怎么解决呢？下面一起来看看。
一、堵管原因
一般来说，在正常情况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。
二、堵管位置的判断及解决方法
（1）进料口处的堵塞
现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。
解决方法：使泵反向运转以破坏结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。
（2）分配阀出料口处的堵塞
现象：泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。
解决方法：往料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无效，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。
（3）S管阀处堵塞
现象：S管阀处堵塞是逐渐形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，没有及时用高压水冲洗，致使混凝土残留在S管内，天长日久逐渐加厚，堆积固结，造成堵塞。
解决方法：泵送混凝土结束后，一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时，可采用钎敲，以把残渣去掉，直至彻底干净为止。
（4）混凝土输送管道堵塞
现象：当输送压力逐渐增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵发生振动，管路也伴有强烈的振动和位移时，可判定是管道堵塞。
堵塞部位的判断：堵塞一般发生在弯管、锥管，以及有振动的地段。此时，可用小锤沿管路敲打，声音沉闷处为堵塞处；声音清脆处为正常。用耳听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞处。
解决方法：当泵车配件发生堵管时，应立即采取反复进行正、反转泵的方法，逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法，结合正、反转泵，使之疏通；当上述办法无效时，说明堵塞严重。查明堵塞段后，将管子拆下，用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗，待彻底清理干净后，再接好管道继续泵送混凝土工作。
在施工中有遇到堵管的泵友们，相信看完这篇文章后，已经知道该如何分析堵管的原因和解决的方法了。如果您还有关于泵车配件引发堵管的疑问，可以拨打我们的24小时免费电话13467323345，我们将热忱为您服务，您的满意，就是我们的宗旨。
