泵车配件常见故障的处理方法

发布时间：2019-09-25 08:52 文章来源：三民重科

混凝土泵车载施工工地随处可见，他们是重要的混凝土施工设备。泵车是由成千上万个零配件组成的具有高技术含量的施工设备，一般来说，一辆正常施工的泵车一个月打的混凝土大概有一万方，但是这是在一切泵车配件都正常的情况下，一旦中途泵车配件发生故障，那么施工效率就会大打折扣。那么，当泵车配件发生故障时有哪些处理方法呢？下面配件在线就给大家介绍一下常见故障的处理方法。
泵车配件之直管

一、混凝土泵车配件分配阀换向无力：
蓄能器内压力不足或皮囊破损，重新充气使氮气压力达到10.5MPa，或更换新的蓄能器皮囊再充氮气至10.5MPa。
卸荷开关未关死。
摆动油缸漏油。
先导溢流阀阀芯磨损过度，使换向压力低于15MPa。
电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位，电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。
二、混凝土输送泵分配阀摆动不到位：
摆动油缸尼龙轴承座磨损、变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调整片或更换。
三、混凝土输送泵分配阀摆臂前端漏砂浆：
“S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度，间隙大。检查拆换。
四、混凝土输送泵分配阀不摆动：
分配阀点动按钮故障或接线脱落。
电液换向阀先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏。
分配阀被异物卡住。
先导溢流阀故障使换向压力不够。
恒压泵故障，使换向压力达不到要求
其实遇到泵车配件故障不可怕，只要掌握了原理及方法，就能够很好的解决泵车配件的故障了。但是有一点需要注意，我们在选购泵车配件的时候一定要知道，材质的好坏将直接影响到配件的质量，因此我们在选择时就应该尽可能的选择质量靠谱的泵车配件，以减少故障的发生几率。

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